直行变道超车车辆与右转弯车辆碰撞谁的责任!交警以判定右转车辆...

直行变道超车车辆与右转弯车辆碰撞责任认定由交警进行划分 。对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解 ，也可以直接向人民法院提起民事诉讼
。经公安机关交通管理部门调解
，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

右转车辆与直行车辆刮蹭谁的责任右转车辆与直行车辆刮蹭谁的责任 ，需要视情况而定：（1）如果路口有交通信号灯、交通标志标线指示
，或者有交通警察指挥的情况下，发生交通事故通常都是违背交通信号或交警指挥的一方承担责任；（2）右转车辆与正常直行车辆刮蹭 ，属于右拐车辆的责任 。

在这种情形下，右转弯车辆应负全责
。直行车具有通行优先权
，转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中，如直行车辆无违章行为行驶 ，转弯是要让直行的 。如对方未按标线行驶
，例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，则直行车辆全责。

右转车辆与直行车辆刮蹭是谁的责任右转车辆与直行车辆刮蹭是右拐车辆的责任
。如果路口有交通信号灯 、交通标志标线指示 ，或者有交通警察指挥的情况下
，发生交通事故通常都是违背交通信号或交警指挥的一方承担责任。

右侧超车和右侧变道的区别是什么?

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、右侧超车和右侧变道是两种截然不同的驾驶行为，它们之间存在明显的区别 。首先 ，从定义上来说
，超车是指车辆在同一车道行驶过程中，通过变道方式超越前方同方向的车辆 ，以达到更快行驶的目的
。而变道则是指在行驶过程中
，根据交通情况和需要，变更车道而不一定是为了超车。

2、操作目的不同：变道是为了调整车道位置 ，可能为了行驶方向改变或寻找合适的行驶路线；超车是为了超越前车，通常为了提高行驶速度 。 安全考虑不同：变道时
，驾驶员需观察侧后方交通情况，确保变道安全；而超车时 ，驾驶员必须不仅要观察后方来车
，还要注意前车动态，以及是否有足够的超车空间和时间
。

3 、右侧超车和右侧变道的区别在于： 是否变道：超车必须变道 ，而变道不一定要超车。 危险性不同：超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为
，变道相较而言危险度较低 。 禁止超车：超车在很多情况下被禁止，不提倡频繁超车
。

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、变道时 ，车辆的速度通常不会有显著的增加。 超车则是在变道之后
，以超过前方车辆的速度继续行驶 。 右侧超车是指车辆在同一车道上，从右车道变道 ，超越前方车辆
，并最终回到原车道的过程
。

5、变道时，车辆的速度变化通常不会很大。 超车则涉及在变道之后 ，以高于前车的速度继续行驶 。 右侧超车是指在同一车道上，后车驶入右侧车道
，超越前车，随后并回原车道的动作序列。 判断是否为“右侧超车” ，关键在于车辆是否按照上述动作轨迹进行操作
。

正常超车,两车车头已平行,对方车变道,导致我车右前侧与对方车左前侧相撞...

朋友
，根据你的描述，这起交通事故似乎主要是由对方车辆的责任引起的。当然 ，具体情况还需综合考量
，例如你变道超车时与对向车道车辆的距离 。如果你们之间的距离较近，你可能需要承担部分责任
。不过 ，具体责任划分还需要更多细节支持。

对方变道撞上去责任划分如下：后车撞击前方正常行驶的车辆
，后车负全责；后车在超车的过程中，返回原车道时并又没与后车车辆拉开好距离 ，导致与后车车头发生碰撞
，事故由前车负全责；前车在行驶时错过路口或掉头没掉完，倒车行驶撞上了后方车辆 ，那么就由前车负责 。

这种情况下前车应付全责
。超车，即车辆到了另外一辆车的侧面
，从后面跨越前面同方向的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道 。在靠右行驶的地域 ，超车道为靠左的车道；在靠左行驶的地域
，超车道为靠右的车道
。超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。

机动车超车应该从左边还是右边

1 、超车是左侧超车必须从左侧超车，具体原因如下：因为车辆都是靠右行驶的 ，驾驶员在左边
，视觉较开阔，所以要在左边超车较安全；超车 ，即车辆到了另外一辆车的侧面
，从后面跨越前面同方向的目的行驶的车辆 。

2、通常情况下，机动车超车时应当从左侧进行 ，这是因为右侧视野相对受限
，不利于观察对面来车情况，且右侧空间较小 ，容易发生刮擦事故
。不过，在特定条件下
，左侧超车也不得不从右侧进行。例如，在城市高架桥或隧道中 ，左侧车道被占用
，而右侧车道有足够空间时，驾驶员需要从右侧超车 。

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、机动车超车应该从左边。超车是左侧超车必须从左侧超车 ，具体原因如下：因为车辆都是靠右行驶的
，驾驶员在左边，视觉较开阔 ，所以要在左边超车较安全；超车
，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越前面同方向的目的行驶的车辆
。

右侧超车和右侧变道的区别

【太平洋汽车网】变道的时候速度是不会有很大的变化的 ，而超车在变道后就会用超越前面车辆的速度进行驾驶。右侧超车就是在同一车道行驶的后车变到右车道
，然后超越前车，最后并回原车道的这一整套过程 。

变道时 ，车辆的速度通常不会有显著的增加
。 超车则是在变道之后，以超过前方车辆的速度继续行驶。 右侧超车是指车辆在同一车道上
，从右车道变道，超越前方车辆 ，并最终回到原车道的过程 。

变道时
，车辆的速度变化通常不会很大
。 超车则涉及在变道之后，以高于前车的速度继续行驶。 右侧超车是指在同一车道上 ，后车驶入右侧车道
，超越前车，随后并回原车道的动作序列 。 判断是否为“右侧超车 ” ，关键在于车辆是否按照上述动作轨迹进行操作
。

具体而言
，右侧超车与右侧变道的差异主要体现在以下几个方面：是否变道：右侧超车要求车辆必须进行变道操作，而右侧变道并不一定包含此步骤。危险性：右侧超车通常被认为是一种较为危险的驾驶行为 ，因为它涉及到频繁变换车道
，而右侧变道的危险程度则较低 。

操作目的不同：变道是为了调整车道位置，可能为了行驶方向改变或寻找合适的行驶路线；超车是为了超越前车 ，通常为了提高行驶速度
。 安全考虑不同：变道时，驾驶员需观察侧后方交通情况
，确保变道安全；而超车时，驾驶员必须不仅要观察后方来车 ，还要注意前车动态
，以及是否有足够的超车空间和时间。

右侧超车和右侧变道的区别在于： 是否变道：超车必须变道，而变道不一定要超车 。 危险性不同：超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为 ，变道相较而言危险度较低。 禁止超车：超车在很多情况下被禁止
，不提倡频繁超车
。