轩逸经典配备的是什么变速箱?

1、而针对那些希望更加轻松驾驶的驾驶者，轩逸经典车型的自动挡车型则采用了CVT（Continuously Variable Transmission）无极变速箱 。这种变速箱以其独特的无级变速特性 ，实现了发动机转速和车速之间的连续无级变速
，从而确保了驾驶过程中的平顺与舒适
。CVT变速箱的优势在于其出色的平顺性和燃油经济性。

2 、经典轩逸搭载了5挡手动和CVT无级变速两种变速箱 。以2021款经典6XLCVT豪华版为例，其车身尺寸为长4631mm
、宽1760mm、高1503mm ，轴距为2700mm
，是一款4门5座的三厢车
。在动力方面，该车的最大功率为90kw ，最大扭矩为155nm，采用前置前驱的驱动方式。

3 、轩逸经典车型提供了手动挡和自动挡两种选择 。手动挡车型配备的是手动变速箱
，而自动挡车型则采用了CVT无级变速器。CVT无级变速箱型号为Jatco JF015E，其特点在于采用了辅助变速箱结构 ，这使得它拥有世界上最大的传动比范围
。

4
、对于热爱手动驾驶的驾驶者
，轩逸经典配备了手动变速箱，带来更为直接和纯粹的驾驶体验。驾驶者可以通过手动操作换挡杆 ，感受到更细腻的操控乐趣
，体验到与车辆更为紧密的互动 。另一方面，对于追求驾驶便捷度的用户 ，轩逸经典也提供了CVT无极变速箱
。

5、对于热衷于手动驾驶的爱好者而言
，轩逸经典配备了手动变速箱，让驾驶者能够自主掌控换挡时机 ，尽情享受驾驶的乐趣。这种变速箱的设计让驾驶者可以更加灵活地控制车辆
，体验纯粹的驾驶乐趣 。另一方面，对于追求驾驶便利的消费者 ，轩逸经典则提供了CVT无级变速箱
。

6 、日产经典轩逸的手动挡车型配备的是手动变速箱，而自动挡车型则采用cvt无极变速箱。cvt无极变速箱的型号为Jatco-JF015E
，这是和原有CVT1系列变速箱唯一的型号，包括CVT7系列也是如此 。

轩逸经典用什么变速箱?

1、轩逸经典车型提供了手动挡和自动挡两种选择
。手动挡车型配备的是手动变速箱 ，而自动挡车型则采用了CVT无级变速器。CVT无级变速箱型号为Jatco JF015E
，其特点在于采用了辅助变速箱结构，这使得它拥有世界上最大的传动比范围 。

2
、这款XTRONIC-CVT无级变速箱是日产轩逸的一大亮点
。它继承了原CVT1系列变速箱的优良传统 ，并在技术上进行了诸多创新。其中
，最显著的特点就是引入了辅助变速箱结构 。这种设计使得变速箱能够在更宽的转速范围内工作，将发动机转速控制在更为经济的区间 ，从而大大提高了燃油效率。

3、日产轩逸经典车型提供两种变速箱选择：手动变速箱和自动变速箱
。其中
，自动变速箱采用XTRONIC-CVT无级变速箱技术，型号为Jatco-JF015E ，这与原CVT1系列变速箱相同
，但仅包含JF009E。

轩逸经典4at是啥牌子变速箱

1 、【太平洋汽车网】轩逸经典自动变速箱是4AT，是JATCO品牌 。以前日产的变速箱生产厂商 ，后来独立出来和三菱的合并成了JATCO
。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步
、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

2 、经典轩逸的4AT变速器确实是爱信提供的 。爱信变速器：爱信作为全球知名的变速器供应商
，以其高品质和稳定性在汽车行业中享有盛誉
。经典轩逸选择爱信的4AT变速器，正是看中了其可靠性和传动效率。

3
、经典轩逸所搭载的变速箱并非爱信品牌 ，而是辛普森式4AT变速箱 。这款变速箱是经过多次技术升级后的成果
，广泛应用于骐达、颐达 、轩逸
、骊威等多款车型上，排量调校技术相当成熟
。关于经典轩逸的详细介绍如下： 外观方面 ，轩逸展现出大气且优美的造型
，低调中透露出稳重感。

4、经典轩逸变速箱不是爱信，是辛普森式4AT变速箱 ，也是经过多次技术升级之后的产品
，此结构变速器广泛用在骐达 、颐达
、轩逸、骊威等车型，此排量调校技术比较合理 。以下是对经典轩逸的具体介绍：外观：轩逸外观大气优美 ，低调
，给人一种稳重的感觉
。

经典轩逸变速箱怎么样?轩逸经典变速箱通病多吗

1 、经典轩逸的变速箱整体表现良好，通病并不多。以下是关于经典轩逸变速箱的详细解变速箱性能：加速性能：0L发动机与变速箱的配合完美 ，加速性能优秀，能够给驾驶者带来顺畅的驾驶体验 。顿挫感：CVT无级变速器几乎没有顿挫感
，使得驾驶更加平稳舒适。

2、综上所述，轩逸经典手动变速箱的质量并不差 ，车主应更多关注的是如何正确使用车辆
，以避免不必要的损坏
。同时，购车时应综合考虑车辆的安全性能和经济性 ，以便做出更明智的选择。

3
、轩逸变速箱故障率较高
，老款轩逸的变速箱问题确实较多，加速顿挫和变速箱电磁阀问题出现频率较高 。然而 ，新款轩逸的变速箱优化较大
。轩逸变速箱一般在三四十万公里使用不会出现问题
，只要我们平时注意对汽车和变速箱的保养。如果忽视保养，任何汽车的变速箱都可能容易出现问题 。

4、对于购车者来说 ，新款轩逸在变速箱问题上的风险较低
。购买时
，消费者应结合自身需求和预算，权衡其优势与可能存在的问题。同时 ，定期保养和检查车辆，及时处理任何潜在问题
，对于保持轩逸的良好运行状态至关重要 。

5 、轩逸的变速箱故障率不高
。新轩逸不仅在外观上提升了很多，在动力上也提升了很多。轩逸2022款经典6XLCVT豪华版搭载6L自然吸气发动机 ，最大功率90kW
，最大扭矩55Nm，最高时速182km 。百公里加速时间11秒
。轩逸变速箱的故障率还是要看轩逸的变化和技术。

6
、轩逸变速箱故障率相较于一些其他车型确实稍高 ，但新款轩逸在变速箱故障方面已经进行了很大的优化
，故障率有显著下降 。在评估轩逸产品力时，故障率是一个重要的衡量标准。较低的故障率意味着更好的质量和可靠性 ，而较高的故障率则可能表明车辆在质量上存在一定的问题
。