奇骏冷车起步有叽叽异响是怎么回事

奇骏冷车起步有叽叽异响可能的原因如下：中控台或方向盘部件磨损或松动：这些部件在长时间使用后可能会出现磨损或松动 ，从而在冷车起步时产生异响 。刹车系统问题：刹车片磨耗过薄时
，金属与刹车碟直接接触会产生刺耳的噪音
。如果冷车起步时异响与刹车系统相关，应立即检查刹车片厚度 ，必要时进行更换。

奇骏通病 。现象是打方向的时候前轮有“戈噔 ”响声，原因是奇骏平面轴承设计有问题
，防尘不好，灰和水进入轴承后导致润滑失效。个人认为也与奇骏设计上主销后倾角过大有关（67度） ，导致平面轴承受力不均匀
。解决方法是更换平面轴承。

奇骏在往左打方向时
，会有咯噔的异响分析：声音各有不同，有咯咯咯的 ，有吱吱吱的
，有叽叽叽的，不过我看了后 ，发觉吱吱吱和叽叽叽是一回事 。这个声音我先说解决办法
，两个地方问题，方向盘气囊游丝缺润滑和转向灯开关回位的装置与方向柱摩擦到 ，移动往下就好了
。

东风日产奇骏打方向方向盘咯噔咯噔响

1 、遇到东风日产奇骏打方向方向盘咯噔咯噔响的问题？这里为您解当车辆行驶时
，有可能是盘式制动器异响在作祟。若在低速行驶平坦路面时，伴随“嘎嘎
”声 ，车速提高时声音会加重，上下坡和转弯时声响稳定
，可能是制动蹄片支持板
、减振弹簧板或导向板出了问题 。

2、原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板 、减振弹簧板或导向板损坏、变形
、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大 ，互相撞击而发出声响
。可到维修站修理变形的零件
，更换脱落的零件。

3、异常的转向噪音可能是由于车辆塑料部件之间的摩擦引起的，因此请尝试重新安装方向盘 。或方向盘内气囊游丝与转向柱摩擦 ，更换气囊游丝或固定插头
。车辆塑料部件之间的摩擦塑料部件之间的摩擦可能会导致方向盘异常噪音。方向盘由各种塑料零件组成 。如果旋转时间隙太小
，会有异常噪音
。

4 、当琦君低速行驶时方向盘抖动可能是由转向系统或发动机抖动引起的。因为没见过真车具体原因无法判断 。如果已经影响到你的正常驾驶建议尽快去4S店检查。如果把方向盘当作钟表的表盘正确的手势是在九点到十点之间握住左手三点到四点之间握住右手这样更有利于碰撞时支撑身体
。

5
、在平坦的路面上行驶一段里程，使后轮轴充分预热至正常工作温度。随后 ，当车辆发出异响时
，记录此时的速度 。将变速器置于空档，并缓慢加速至发动机转速与异响转速相匹配
。在此过程中 ，需仔细聆听异响来源
，通过反复测试，判断是排气系统还是发动机本身出现异常。

奇骏转向机球头用保养吗?

1、奇骏转向机球头的保养 ，能有效延长转向机的使用寿命，确保转向系统的稳定性和可靠性 。球头胶套作为转向系统中的关键部件
，一旦损坏，不仅会直接影响转向性能 ，严重时还可能导致车辆操控失常
，增加行车风险
。

2 、奇骏转向机球头用保养，转向机就是在司机打方向盘的同时 ，帮助司机用力
，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松
、方便的目的的机器 ，主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。日产奇骏的车身尺寸长宽高分别为4675mm、1820mm 、1722mm
，轴距为2706mm 。

3
、针对转向器异响问题，处理方法包括更换受损部件 ，如气囊游丝、横拉杆球头或减震器的顶胶
，并在必要时进行四轮定位
。这些措施有助于确保汽车转向系统的正常运作。此外，为了确保转向系统的顺畅运行 ，建议遵循制造商的推荐，定期更换转向助力油 。这不仅有助于减少系统故障的发生
，还能提升驾驶的舒适性和安全性
。

4 、转向助力油是确保转向系统顺畅运行的重要润滑剂，更换周期通常建议每6万公里或两年一次。在更换时 ，务必选用优质产品
，以确保系统长期稳定 。如果发现转向器有异响，一定要及时处理 ，包括可能的更换气囊游丝
、横拉杆球头或减震器顶胶
，并进行四轮定位，以维护转向系统的正常工作。

奇骏转向助力油多久换一次

汽车转向系统中的转向器扮演着至关重要的角色 ，它不仅增强了方向盘到转向传动机构的力传递
，还负责改变力的方向
。对于奇骏车型而言，其转向助力油的更换周期被设定为每行驶6万公里或两年。然而 ，在实际使用过程中
，如果发现转向器出现异响，这可能预示着系统存在问题 。

转向助力油是确保转向系统顺畅运行的重要润滑剂 ，更换周期通常建议每6万公里或两年一次
。在更换时，务必选用优质产品
，以确保系统长期稳定。如果发现转向器有异响，一定要及时处理 ，包括可能的更换气囊游丝、横拉杆球头或减震器顶胶
，并进行四轮定位，以维护转向系统的正常工作 。

奇骏转向机油6万公里或者两年需要更换一次
。汽车转向器又名转向机 、方向机 ，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向 。

奇骏方向盘转向有卡顿感是怎么回事

1、奇骏方向盘转向有卡顿感的原因：转向助力油较脏；管路有空气；方向盘转角传感器不灵敏；方向柱缺少润滑油
。

2
、奇骏的转向问题可能与电子助力方向机采用的螺杆涡轮减速机构有关
，这种结构会带来较大运转阻力，导致车速较低时方向盘回馈力度减弱 ，而车速提高时回馈力度会增加。许多人误以为方向盘回正能完全回到正中央
，但实际操作中，需要通过试驾来体验这一特性 。

3、奇骏在往左打方向时 ，会有咯噔的异响分析：声音各有不同
，有咯咯咯的，有吱吱吱的 ，有叽叽叽的，不过我看了后
，发觉吱吱吱和叽叽叽是一回事
。这个声音我先说解决办法，两个地方问题 ，方向盘气囊游丝缺润滑和转向灯开关回位的装置与方向柱摩擦到
，移动往下就好了。

4 、确实，方向盘的间隙问题可能会对驾驶体验造成影响 ，这些问题往往源自转向系统和转向轮之间装配或调整的不准确
，或是部件的磨损 。这些问题具体表现为转向器传动副的啮合间隙过大
、转向传动机构连接处的松弛、转向节主销与衬套配合间隙过宽，以及转向轮轮毂轴承的松动等。

5 、遇到东风日产奇骏打方向方向盘咯噔咯噔响的问题？这里为您解当车辆行驶时 ，有可能是盘式制动器异响在作祟
。若在低速行驶平坦路面时
，伴随“嘎嘎”声，车速提高时声音会加重 ，上下坡和转弯时声响稳定
，可能是制动蹄片支持板
、减振弹簧板或导向板出了问题。

奇骏打方向有摩擦声怎么回事

1、塑料件之间的摩擦这种异响与气温变化会有一定关系，气温降低后塑料会变硬 ，摩擦就会出现异响 。除此之外，新车也会出现这种情况
，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦 ，磨合上一段时间就好了
。

2 、一种可能的原因是万向节球阀与方向盘下的摩擦
，这可通过使用黄油进行润滑来缓解。脚垫移位引发的摩擦也可能导致异响，这时需要更换或固定脚垫 。值得注意的是 ，冷启动车辆时转动方向盘出现的“擦擦 ”声是日产奇骏的普遍现象
，可向4S店申请方向柱胶套更换以消除这种声响
。

3
、方向盘气囊游丝缺润滑和转向灯开关回位的装置与方向柱摩擦到，移动往下就好了。发动机有异响 发动机舱出现异响通常是金属刺耳声的异响 。发动机异响主要是因为有些零件过度磨损或装配、调整不当引起的
。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障 ，因此当发动机出现异响时
，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。