上汽大众途岳三大件的质量怎么样?

1 、上汽大众途岳的三大件性能如何？在动力方面 ，大众途岳搭载了两种引擎：0T涡轮增压
，其最大输出功率达到了137KW，扭矩更是达到了惊人的329牛米 ，与DQ381七速湿式双离合变速器完美匹配。而4T涡轮增压发动机的表现也不容小觑
，最大功率为110KW，扭矩为250牛米 ，并配备了DQ200七速干式双离合变速箱 。

2
、上汽大众途岳的质量是优秀的
。以下是具体分析：外观设计独具匠心：途岳的外观设计大气而不失精致，宽大的LED灯组和进气格栅融为一体
，横条式格栅增添了前脸的宽度。灯组与腰线的流畅连接延伸至两侧，形成动感的线条 。车顶行李架与宽大的轮毂相得益彰 ，车尾翘起尾翼和双边排气布局更是增添了其霸气与力量感
。

3、总体来说
，上汽大众途岳在质量方面表现出色，无论是外观设计还是性能表现 ，都展现了大众品牌的优良基因。对于喜欢途岳的消费者来说
，豪华版无疑是一个值得考虑的选择 。虽然文章中没有提及具体的价格和配置信息，但结合途岳在外观和性能方面的卓越表现 ，相信豪华版会为消费者带来更加出色的驾驶体验。

4 、上汽大众途岳在质量方面表现不俗
，从外观到内饰都展现出高品质
。途岳采用切岩设计理念，后盖上凸起的棱条增强了力量感。宽体双U型全LED大灯向上凸起 ，与格栅条相连
，整体造型独特且富有辨识度 。这样的设计不仅提升了美观度，更赋予了途岳强烈的视觉冲击力
。内饰方面 ，途岳采用横向设计，IMD装饰板提升档次。

5
、排名质量榜单第二名的则是上汽大众途岳
，质量得分为158，仅次于本田CR-V ，作为德系SUV的代表
，途岳凭借充裕的空间尺寸和过硬的底盘及动力表现，在家用市场同样有着较高的市占率 ，目前上汽大众还在推动“油电同智”
，预计后期销量还有所刺激 。

途岳330车型采用何种变速箱?

款大众途岳330车型采用的是高效能的7挡双离合自动变速器
。以下是关于这款变速箱的详细解析： 变速箱类型：途岳330所搭载的7挡双离合自动变速器，属于双离合自动变速器的一种。双离合变速器因其独特的设计和操作优势 ，在自动挡车型中备受青睐 。

以2019款途岳330为例
，途岳330使用的变速箱是7挡双离合变速箱
。双离合变速箱是自动变速箱的一种。常见的自动变速箱可以分为四大类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱 、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT） 。双离合变速箱的统称为DCT
。

该车型搭载了强大的0T发动机 ，具备186匹马力
，采用EA888-DPL三代涡轮增压技术，最大功率达到137KW ，最大扭矩为320Nm。匹配了7挡湿式双离合变速器 。车辆配置了前置全时四驱系统，车身尺寸定格在4453*1841*1632mm
，显示出其稳固的性能表现。

但如果你选择330T的DQ381变速箱车型，这一问题便可迎刃而解
。此外 ，一汽大众的探岳也是值得考虑的一个选项
，尽管车内空间与探岳相差无几，但其外观设计更为大气。如果条件允许 ，建议考虑配备四驱系统
，这将是一个不会让你后悔的决定 。

途岳提供4升涡轮增压和0升涡轮增压两种发动机选择，均匹配7挡双离合变速箱
。驱动形式有前驱和四驱两种 ，价格区间为158万元至238万元。其中
，280版本搭载4升涡轮增压发动机，330版本搭载0升涡轮增压发动机 ，用户可根据需求选择 。

一般10万元左右的车
，前悬架会采用麦弗逊式独立悬架，后悬架会采用扭力梁式非独立悬架
。这种组合不仅能保证一定的舒适性 ，还能最大限度地降低制造成本。双横臂独立悬架一般只被注重操控性的车辆采用 。

途岳变速箱油多久换一次

1
、大众途岳变速箱油的更换周期为6万公里，更换容量为6L
。大众途岳定位于紧凑型SUV
，车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。尽管尺寸参数在同级别表现中规中矩 ，但是大众途岳的实际空间相当宽裕 。后备厢空间方面
，大众途岳4T车型的常规容积为455L，最大可扩展至1543L
。

2、途岳的变速箱油更换周期设定为每6万公里。在此过程中 ，需特别注意
，必须使用厂家指定的油品，以确保变速箱的顺畅运作 。若选择在4S店进行更换 ，费用大约需要1300元左右。变速箱油的更换对汽车的正常运行至关重要
。长时间未更换变速箱油
，可能会导致变速箱出现故障，进而影响到行车安全。

3 、大众途岳变速箱油更换指南大众途岳的变速箱油更换周期为6万公里 ，更换容量为6L 。下面是变速箱油更换方法
。重力更换 这种方法类似于机油更换。拧松变速箱油底壳底部的螺母
，利用重力使旧的变速箱油自然流出 。虽然这是最常见且容易操作的方法，但它不能完全排出变速箱油
。

4
、总之 ，对于途岳而言，每6万公里进行一次变速箱油的更换
，且务必使用原厂指定油品。车主应时刻关注油液状态，确保行车安全与车辆的正常运行 。

5、大众途岳变速箱油的更换周期为6万公里 ，更换容量为6L
。变速箱油更换方法 重力更换 更换原理与机油相似。将变速箱油底壳底部螺母拧松
，利用重力使旧的变速箱油自然流出 。此方式最常见也容易操作，但却不能放干净变速箱油
。变速箱油不能全部排出 ，主要因为机械构造存在凹陷 、坑洼等死角。

大众途岳是什么变速箱?

大众途岳的动力系统根据发动机配置
，搭配了不同类型的变速箱 。0T的途岳搭载的是代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱，这款变速箱是DQ380的升级版 ，在各方面都进行了优化。值得注意的是
，这也是该款变速箱在国内的首次应用
。而4T的途岳则使用DQ200的干式变速箱。这两种变速箱各有特点 。

大众途岳使用的是大众汽车自动变速器（大连）有限公司生产的双离合自动变速器（DQ200）
。该公司是大众汽车集团（中国）旗下的第一家全资子公司，成立于2007年9月24日 ，位于大连。双离合自动变速器分为干式和湿式两种
，而大众途岳的变速箱采用的是湿式双离合变速箱 。

大众途岳的变速箱是由大众汽车自动变速器（大连）有限公司提供的
。这家公司，简称VWATD ，是大众汽车集团（中国）的首家全资子公司，自2007年在大连成立以来
，专注于生产最新型的双离合自动变速器（DQ200）。

总结来说，途岳搭载4T发动机时使用干式双离合变速箱 ，而搭载0T发动机时使用湿式双离合变速箱 。两者在结构和性能方面存在差异
，其中湿式双离合变速箱更优秀，因为它具有更好的稳定性和可靠性 ，能够承受更大的扭矩
。

款大众途岳330车型采用的是高效能的7挡双离合自动变速器。以下是关于这款变速箱的详细解析： 变速箱类型：途岳330所搭载的7挡双离合自动变速器
，属于双离合自动变速器的一种 。双离合变速器因其独特的设计和操作优势，在自动挡车型中备受青睐
。

逍客和途岳变速箱哪个好

1
、在两者之间 ，途岳的变速箱展现出更卓越的表现。逍客采用的是7速CVT无级变速器
，它在平顺性方面有着显著优势，换挡过程流畅 ，几乎察觉不到顿挫
，为驾驶者提供了舒适的行驶体验 。

2、在选择途岳和逍客时，您是否考虑过它们的耐用性？日产逍客在油耗方面表现更出色 ，其发动机和变速箱的使用性能稳定，故障率较低。与此相比
，大众途岳的双离合变速箱使用性能不稳定，低速行驶时容易出现顿挫 ，维修费用也较高
。因此
，建议您考虑选择日产逍客。请注意，以上回答仅针对问题本身 ，不涉及其他功能 。

3 、新途岳在配置上全面领先于逍客·经典
，除了上面提到的，它还多出了自动驻车
、可开启的全景天窗、手机无线充电 、6扬声器音响
、车内氛围灯 ，主动刹车、车道偏离预警等
，所以要说用车体验的话，新途岳肯定技高一筹
。

4 、因此 ，如果您更注重动力和驾驶乐趣
，途岳可能是更好的选择；如果您看重油耗、经济性和性价比，逍客则更为合适。最终的选择应该基于您的实际需求和预算来做出 。

5
、逍客
。逍客的综合实力还是不错的。这款车配备不可开启全景天窗 ，虽然面积较大，采光也相当不错
，但是不支持开启还是有些遗憾 。从尺寸来看，这款车车身长宽高4401/1837/1593mm ，轴距2646mm
，车身尺寸表现一般般，在同级别中不占优势
。