09年自动挡骊威变速箱怎么样

总体而言，2009年骊威自动挡的变速箱表现出色 ，以高可靠性、耐用性著称。尽管在创新性上可能不如其他品牌
，但对于骊威这款车型而言，CVT变速箱的选用是恰到好处的 ，无需过度追求其他品牌的技术差异 。

能
。骊威车型的发动机非常耐用
，变速箱的故障率低，底盘表现中规中矩 ，2009年的东骊威跑了14万公里影响不大，只要车辆的发动机 、变速箱和底盘等主要部件没有发生过大的故障
，仍然处于良好状态，因此2009年的东骊威跑了14万公里的车是可以购买的。

我在2009年4月30日购置了我的骊威 ，但购车日期并非在4月20日后 。4S店解释
，骊威的变速箱异响源于间隙过大，并认为无需特别处理
。然而 ，在我反复坚持下
，他们最终对问题进行了维修，费用由厂家负担 ，包括4000元的材料费和工时费。值得庆幸的是
，维修后异响得到了解决，这让我的心情大为舒缓 。

日产骊威自动挡车型所采用的是cvt变速箱 ，手动挡车型则使用5速手动变速箱。cvt变速箱内部结构简洁
，包含两个锥轮和钢片链条，链条可在锥轮间移动 ，实现变速变扭
。

日产骊威采用的是4AT的变速箱。和骐达是一样的 。不能说落后或不好
。用在骊威上问题不大。不用过多考虑 。

提升油耗 骊威搭载的自动挡变速箱在换挡时采用智能判断，可以有效的提高换挡的效率
，有效的抑制了油耗
。在高速行驶时，车辆可以自动选择较高的档位 ，使车辆在低油耗的情况下达到更好的动力输出
，提升了车辆的经济性。

骊威是用什么变速器

日产骊威的自动挡车型是配备了cvt变速器的 。以下是关于日产骊威cvt变速器的具体说明：cvt变速器特点：cvt变速器以经济实惠
、耐用性和易于维护而受到青睐
。其内部结构简单，由两个锥形轮和一条钢板链组成 ，能够实现无级变速
，提供出色的平顺驾驶体验，同时有助于提升燃油经济性。

日产骊威的自动挡车型是搭载了CVT变速器的 。以下是关于日产骊威CVT变速器的具体说明：变速器类型：自动挡车型搭载了CVT变速器 ，其内部结构由两个锥形轮和一条钢链组成
。变速特点：CVT变速器允许在固定速比范围内实现无级变速
，带来了卓越的平顺性和燃油经济性。

日产骊威的自动挡车型使用的是cvt变速箱，而手动挡车型则采用的是5速手动变速箱 。cvt变速箱的内部结构相对简单 ，主要由两个锥轮和一个钢片链条组成
，钢片链条可以在锥轮上移动，实现变速变扭的功能。

日产骊威使用的变速箱是cvt吗?

1、日产骊威的自动挡车型使用的是cvt变速箱 ，而手动挡车型则采用的是5速手动变速箱
。cvt变速箱的内部结构相对简单，主要由两个锥轮和一个钢片链条组成
，钢片链条可以在锥轮上移动，实现变速变扭的功能。

2 、日产骊威自动挡车型所采用的是cvt变速箱 ，手动挡车型则使用5速手动变速箱 。cvt变速箱内部结构简洁
，包含两个锥轮和钢片链条，链条可在锥轮间移动 ，实现变速变扭
。

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、日产骊威的自动挡车型是配备了cvt变速器的。以下是关于日产骊威cvt变速器的具体说明：cvt变速器特点：cvt变速器以经济实惠、耐用性和易于维护而受到青睐 。其内部结构简单
，由两个锥形轮和一条钢板链组成，能够实现无级变速 ，提供出色的平顺驾驶体验
，同时有助于提升燃油经济性
。

11年骊威自动挡是什么变速箱

1 、总的来说，11年骊威的自动挡配置了4速手自一体变速箱 ，这是一项集便捷性与经济性于一身的先进技术
，为驾驶者带来了显著的提升。

2、日产骊威的自动挡车型使用的是cvt变速箱，而手动挡车型则采用的是5速手动变速箱 。cvt变速箱的内部结构相对简单 ，主要由两个锥轮和一个钢片链条组成，钢片链条可以在锥轮上移动
，实现变速变扭的功能
。

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、日产骊威自动挡车型所采用的是cvt变速箱，手动挡车型则使用5速手动变速箱。cvt变速箱内部结构简洁 ，包含两个锥轮和钢片链条
，链条可在锥轮间移动，实现变速变扭 。

4、日产骊威的自动挡车型使用cvt变速箱 ，手动挡车型使用5速手动变速箱
。很多日系车喜欢用cvt变速箱
，cvt变速箱也是常见的自动变速箱。cvt变速箱内部结构很简单 。cvt变速箱内部有两个锥形轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转
。

请问骊威变速箱异响是通病吗?

对于骊威的变速箱异响 ，我强烈建议所有车主不要忽视。如果遇到异响
，务必及时去4S店进行检查和维修，以确保驾驶安全 。即使暂时没有明显异响 ，也应定期进行车辆保养
，以维持其正常运行
。总的来说，骊威的变速箱异响并非普遍现象 ，但若忽视，可能潜在风险不容小觑。

对于2010骊威劲锐MT标准版的变速箱问题
，当在怠速状态下出现空挡异响，且在踩下离合器踏板时声响消失 ，这可能是输入轴在空挡时自由旋转
，齿轮啮合产生的正常声音 。声音的程度可以作为判断是否正常的依据
。生产日期在2009年4月20日后的产品，通常已经进行了相应的改进。

自动变速箱出现异响 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

一般情况下离合器也会引起异响
，原因是由于变速箱离合器压盘弹簧换片受力不均导致压盘偏置，受到一定角度的分力 ，时间长了会使一轴及飞轮盘偏磨磨损。其次检查一下挂挡机构是否变形错位，导致在挂档后行驶加速受力异响
，一般放到空档这种声音就会消失 。建议您最好是找时间去4S店进行现场检查
。

nv200发动机通病变速箱异响，听说能坚持到30万公里（4S店师傅说正常 ，骊威也这样）。前轮起步偶尔咯噔响
，不知道是转向还是减震（平面轴承已经索赔） 。等红灯空挡刹车停住时，怠速会下降车身能明显感觉发抖大概1秒钟恢复正常（要清洗节气门）。

10年骊威自动变速箱,里程表位置传感器什么位置

1 、对于2010年款的骊威自动变速箱 ，其里程表位置传感器的位置可能因车型和配置而异
。通常情况下
，车辆变速器并不直接配备里程表，而是采用速度传感器来测量轮速 ，并将信号传输至ABS电脑
，进而传递至仪表或发动机电脑。因此，在需要了解速度传感器的位置时 ，应当仔细查找 。

2
、具体来说
，速度传感器通常坐落在车轮内部，通过感应车轮的转动速度来计算车辆的行驶速度
。这个传感器的位置可能在前轮或后轮 ，具体取决于车型和配置的差异。在更换速度传感器时，务必参考车辆的维修手册或寻求专业汽车技师的建议
，以确保安装在正确的部位 。

3、在日产骊威中，水温传感器的安装位置通常位于节温器旁边 ，具体来说
，它坐落在气缸盖右侧的铝制水管上，紧邻着变速箱
。这个关键部件的主要任务是将冷却水的温度动态转化为电信号 ，然后传递给ECU（发动机控制单元）和水温表
，以确保系统的精准监控。

4 、根据查询骊相关信息得知，日产骊威凸轮轴位置传感器在发动机和变速箱的接口处 。发动机后面缸盖位置 ，就在那里
。节气门下面的附近。在气门罩盖后面 。凸轮轴相位传感器必须面向信号轮才能收集信号
。凸轮轴位置传感器是一种传感装置
，也称为同步信号传感器。是一个气缸识别和定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号 。