上汽通用cvt变速箱怎么样?

在可靠性方面，上汽通用对CVT变速箱的品质把控极为严格 ，经过严苛的耐久性测试
，确保了其在实际使用中的稳定性和可靠性
。通过长期验证，他们成功降低了故障率 ，为车主提供了更安心的驾驶体验。燃油经济性方面
，CVT的优越性尤为显著 。其无级变速特性让发动机始终保持在最高效的经济运转区间，从而显著降低油耗
。

综上所述 ，轩逸的CVT变速箱性能稳健
，是一款值得推荐的选择。对于寻求经济实用和舒适驾驶体验的家庭购车者来说，轩逸是个不错的选择 。

挺好的
。宝骏730CVT变速箱蛮好的 ，换挡的时候没有顿挫感
，无挡位且加速平顺，流畅 ，很省油操，控性好
，耐用。宝骏730CVT变速箱总体上还是挺好的 。宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求，为“中国大家庭
”量身定制的7座家用车
。

通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX。速比宽、NVH设计优秀 、传动效率高 。车型指导价159万至159万 ，百公里油耗9L
。本田E-CVT所有车型：广汽本田雅阁锐·混动。E-CVT内含发电机
、驱动用电机和动力分离装置
，结构简洁，动力性能好 ，模式切换无缝 。

五菱星辰的八速cvt变速箱
，展现出可靠与耐用的特性。由上汽通用与博士共同研发，这款CVT变速箱质量颇佳
。换挡平顺 ，是其一大亮点
，因为它没有传统自动挡变速箱的传动齿轮，从而消除了换挡时的顿挫感 ，动力输出呈现线性
，驾驶体验十分平滑。在实际使用中，五菱星辰的这款变速箱表现出色 。

根据查询太平洋汽车网得知 ，威朗的变速箱整体来说还是非常不错的，质量也比较稳定
，并且换挡比较平顺，质量来说很可以的
。cvt变速箱市面上不常有 ，变速箱本身价值高
，维修成本也高。上汽别克宣布23款威朗Pro、威朗ProGS已经上市 。

通用6at变速箱可靠性怎么样?

通用6AT变速箱（GF6系列）的可靠性在不断提升，但仍需注意维修时的技术适应性
。 第一代GF6变速箱 可靠性一般：由于被广泛搭载在通用旗下车型中 ，保有量大
，维修需求也相应增加。 第二代GF6变速箱 可靠性提升：通过优化离合器结构 、采用R1/456助力阀和增加微型蓄压器，提升了换挡平顺性和性能 。

综上所述 ，只要正确使用并定期进行维护
，上汽通用6AT变速箱能够提供稳定的性能表现和较长的使用寿命，因此可以认为这款变速箱是可靠的
。

通用6AT变速箱： 应用广泛：主要在别克和雪佛兰等通用旗下车型中应用。 平顺性：在日常城市驾驶中 ，与发动机的匹配表现出相当的平顺性 。 换挡感受：在急加速时
，升档速度并不迅捷，特别是在2档升3档时 ，可能会带来明显的冲击感
。

通用6AT变速箱的可靠性是相对较高的。通用6AT变速箱通常被用于通用旗下的别克品牌和雪佛兰品牌的车型中 。在日常城市道路驾驶中，通用6AT变速箱与发动机的动力衔接相对顺滑。然而
，在急加速过程中，升档速度并不快 ，特别是在2档升3档的时候会出现一定的震动
。

通用第三代6at变速箱质量怎么样?

1
、--。根据4S店维修人员反馈
，第三代通用6AT的耐用性得到了认可，几乎无质量问题！-- 。尽管与爱信6AT相比 ，它在升档速度、降档流畅度 、偶尔的顿挫感和油耗控制方面存在差距
，以及前进档到倒档切换时的金属撞击声，但整体性能已超越大部分双离合变速箱
。

2
、耐用性是衡量变速箱品质的重要指标 ，而通用第三代6AT的表现同样出色。它在耐用性方面具有较高的水准！--
，故障率较低，即使是面对高强度的使用环境 ，也极少出现质量问题 。这得益于通用的自主研发实力
，如英朗变速箱，就具备高质量和不易损坏的特性！-- ，能够承受较大的扭矩负载
。

3、总的来说，通用第三代6AT变速箱在省油和静音性能上均有显著优势
，是汽车市场上值得考虑的优质变速器选择。

4 、通用6AT变速箱（GF6系列）的可靠性在不断提升，但仍需注意维修时的技术适应性 。 第一代GF6变速箱 可靠性一般：由于被广泛搭载在通用旗下车型中 ，保有量大
，维修需求也相应增加
。 第二代GF6变速箱 可靠性提升：通过优化离合器结构
、采用R1/456助力阀和增加微型蓄压器，提升了换挡平顺性和性能。

5、通用6at第三代变速箱优缺点如下：优点 ，变速平稳：通用6AT第三代变速箱采用先进的控制技术
，使得变速过程更加平稳，无明显的顿挫感 ，提高了行驶的舒适性 。缺点
，维修成本高：由于通用6AT第三代变速箱的制造工艺比较复杂，因此其维修成本相对较高 ，需要专业的技师进行维护和修理
。