反弹!集装箱货量短暂回升!离外贸市场真正复苏还需多久?

1、根据上海航运交易所的数据 ，中国出口集装箱运价指数并未出现明显反弹。3月10日的中国出口集装箱运价指数比一周前下跌了5%
，除了日本航线微涨2%，东南亚航线持平之外 ，其他航线依然下跌 。蒋青认为
，3月的这波反弹是暂时的，集运市场的真正复苏 ，可能还要等到今年四季度
。

2 、月27日
，中国集装箱行业协会指出，自7月以来 ，随着中国出口货运量急剧增加，出口集装箱需求激增
，导致外贸物流领域普遍出现集装箱短缺和运费上涨的现象。面对这一状况，协会呼吁全产业链企业共同参与稳外贸行动 。

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、记者李琳询问了当前集装箱供需状况
。麦伯良回答说 ，虽然仍然紧缺
，但情况有所缓和。春节期间，整个行业将每月的供货量从原来的20多万箱提升到40多万箱 。麦伯良指出 ，集装箱紧缺的原因包括外贸出口需求快速增长以及疫情导致大量随货物出境的集装箱无法回流
。

4、中国集装箱行业协会介绍
，目前，中国每出口3个集装箱只能返回1个 ，大量空箱在美国 、欧洲和澳洲等地积压
，亚洲地区的集装箱也出现短缺。如通常60天可返回的集装箱，现在拖延到100天 ，租箱费用也上涨了150%左右 。集装箱周转效率受到影响
，市场有效运能受限。

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、目前，中国每出口3个集装箱只能返回1个 ，大量空箱在美国、欧洲和澳洲等地积压
。通常60天可返回的集装箱，现在拖延到100天
，租箱费用也上涨了150%左右。中国出口到全球各地的集装箱回流不畅，导致集装箱在全球的分布严重不均衡 ，国内外港口面临不同挑战 。

多地出现疫情,对于“五一能否出行 ”的问题,张伯礼作出了什么预测...

1 、月12日
，中国工程院工程院院士张伯礼表明：“现阶段的疫情展现多一点释放及部分规模化爆发的局势，这也是由致病毒株特性和防控措施技术进步而致 ，过去规律不一定适用这波疫情的返弹
，持续时间很有可能较过去更长一些，实际不太好做预测
。

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、中国工程院院士张伯礼在接受媒体采访时表示 ，目前的疫情呈现多点散发及局部规模性暴发的形势
，这是由致病毒株特点和防控措施技术进步所致，以往规律不一定适用这波疫情的反弹 ，持续时间可能较以往要长一些
，具体不好做预判。

3、张伯礼作出回应称称五一出行不好做预判，本轮的疫情可能还需要持续1~2个月的时间 ，因为在上海当地的疫情还没有完全的控制起来 。每一天增加的被感染人数都是特别的多，所以在今年五一出行不好做预判
，也就证明今年的五一可能没有办法出行
。

4 、小提示 在这种特殊的时期，我不建议大家外出旅行。因为只要出门 ，就有很大的可能会被传染 。所以
，最好待在家里面
。等到疫情结束时，再出去旅游也不迟。而且 ，这样也会更加安全 。

进出口值达4149.7亿元!上海8月外贸规模再创新高,这说明啥?

外贸产业持续发力
，推动出口增长
。对于外贸规模再创新高，其中计算机通信产品出口优势是最为明显的。在新机备货、订单增加
、出口价格上涨等因素作用下 ，计算机通信技术产品出口动能进一步释放 。

上海多医院急诊量创新高:120来的都是重病人,医院全接收

1、
”12月26日
，上海交通大学医学院附属同仁医院院长马骏说，此前一天 ，12月25日该院急诊量达到1920人次
，全天接收了118辆救护车，病人大都是呼吸道系统疾病的老人 ，部分病人合并有基础疾病。同仁医院和普陀区中心医院，是上海中心城区120接车最多的2家区级医院
。

2 、上海新冠高峰将至
，多家医院急诊量猛增，正在集中力量确保重症患者救治。急诊量翻倍 ，重症高峰初现 随着新冠感染者数量的持续增多
，上海多家三级医院的急诊量已经翻了一倍 。特别是上海交大医学院的专家指出，重症高峰已经慢慢出现
。

3
、重症高峰现状 随着新冠感染者数量的持续增多 ，上海多家医院的急诊量已经猛增
，其中上海交通大学医学院附属瑞金医院等医疗机构的急诊就诊量已经翻了一倍。副院长陈尔真指出，重症高峰已经慢慢出现 ，医疗机构正在集中力量
，确保重症患者的及时救治 。

4、月2日，急诊总人数1820 ，接诊内科人数847
，抢救室滞留人数98人，24小时120车次135”在复旦大学附属闵行医院急诊科工作群内 ，医护人员汇总了当天的急诊数据
。孙克玉说：“我们平时急诊量1000多人，滞留多的时候20多个
，急诊内科一天最多300多人。

上海港口拥堵再创新高!卡车不足装卸无人!卖家发货无望?

1 、根据英国船舶认证机构劳氏船级社提供的数据，疫情导致上海港口和宁波港口拥堵加剧 。3月30日 ，共有168艘集装箱船在上海和宁波外等候
，高于上周的120艘
。为弥补公路货运短缺的问题，上海港管理部门正在推动出口货物通过卡车或铁路运输后 ，从附近的太仓
、苏州等城市通过近海服务到达上海的洋山港。

2、它不仅是全球最大自动化码头
，还是一座高科技新型码头，集装箱装卸转运全部由智能设备完成 。无人驾驶自动导引车 、自动堆箱轨塔吊...12月10日 ，上海洋山深水港四期码头开港运行
，这意味着上海建成全球最大的智能集装箱码头
。

3
、劳动力短缺：工人被迫隔离导致港口劳动力不足。港口关闭：零容忍措施使得发现少量新冠肺炎病例后港口码头即被关闭 。需求激增：自我隔离的购物者需求增加，尤其是对中国产品的需求。高昂的航运成本和漫长的延误：航运价格高涨：疫情前水平的10倍 ，增加了企业的成本
。