四圆大灯很经典,但为什么基本消失了?

1、宝马7系初生 奔驰W116风头正盛 众所周知，BMW的全称是“巴伐利亚发动机制造厂” ，总部设在慕尼黑 。早期的宝马以运动性极强的双门轿车而闻名
，为日后的发展路线定下了基调
。在1975年，宝马开创了全新的车系——“3系 ” ，初代宝马3系代号为E21
，依然是一款双门轿车。

2 、但难得的是，这样一款经典车型 ，在近日也推出了新款，而且
，它在一些外观与内饰细节方面进行了改良，带来了更好的乘坐和驾驶体验 。新款BJ212造型依旧经典 ，前脸部分保持原样
，中央是四条散热孔，两侧是复古的圆形大灯 ，辨识度很高
。车头带有粗壮的黑色防撞护杠
，实用性也很强。

3
、这台车就是兰博基尼V12旗舰车型！！想不到吧？其实我也想不到，这么一台经典车型居然让土豪给“霍霍
”成这样 ，果然有钱人的世界咱不懂啊！车头已经改的面目全非
，只剩下四个圆形大灯组，颇有种仙风道骨的感觉 。

4、这辆CA770-G的车头设计和普通的CA770一样 ，基本没有什么太大的区别
，屏风造型的中网，圆形的大灯以及精致的镀铬前保险杠等等 ，这些都是我们大家非常熟悉的经典红旗元素，都说劳斯莱斯的帕特农神庙造型的中网庄严庄重
，而我们国家的大红旗屏风中网在气势上绝对不输于劳斯莱斯。

5 、前脸标志性的蛙眼圆灯组被源自当时保时捷入门级车型Boxster “煎蛋”型大灯组所取代，也让很多车迷不能接受
。

说一说爱车捷豹F-PACE的改装过程和三年用车感受!

我始终认为 ，这代皇家加长捷豹
，才是最纯正的英国范 与F-pace结缘，是在17年的秋天 ，距今已经过了三个年头。当年落地价加之改装费用
，已60有余，放到现如今 ，早已不具备任何竞争优势 。然而这三年来
，这台车子所给你带来的乐趣，却是物有所值的
。这便是那句“早买早享受 ”吧。

内饰的变化就明显了 。说心里话 ，捷豹上一代内饰的设计和交互都有些过时
。此次改款
，整个中控台重新设计，很多细节与我4月初试的路虎新发现保持一致。首先 ，一块尺寸挺大的悬浮式中控屏，装载的车机也一模一样 。内置导航可以投射到液晶仪表上
，指引清晰明了
。

在刚刚过去的上海车展媒体日，捷豹品牌携旗下强大产品阵容震撼亮相。其中就包括全新捷豹F-PACE 。作为中期改款的F-PACE ，新车在各个方面都进行了全面升级
，其中包括首次采用了英杰利0升双涡轮增压发动机
。怀着满心期待之情，在车展媒体日的第二天 ，我们就迎来了它的试驾。

然而
，捷豹F-PACE在某些方面仍有改进空间 。例如，车辆的油耗表现略显偏高 ，对于那些对燃油经济性有所要求的消费者来说
，可能会感到一些压力。此外，一些小问题如天窗漏水和音响系统故障 ，也时有发生
，这些问题在一定程度上影响了车辆的使用体验
。

显示清晰，操作简单 ，增加了整车的科技感。嵌入式10英寸的触控屏显示信息丰富，且搭载了InControl智能驭领尊享触控系统 。动力方面
，这台捷豹E-PACE搭载了0T涡轮增压发动机，最大功率184kW ，最大扭矩365牛/米
，搭载9速自动变速箱
。

F-PACE定位中型运动SUV，兼具一定的豪华属性 ，这跟宝马X奥迪Q5L
、奔驰GLC等形成竞争关系。相比起马路上司空见惯的BBA车型来说
，捷豹可以说是更加个性的选择 。老款F-PACE被吐槽内饰跟不上时代，科技感有所欠缺 ，这一代车型上市以后
，一举翻身并将此成为自己的卖点
。

新款捷豹XFL是老款车型的中期改款吗?

新款捷豹XFL确实是老款车型的中期改款，首先是外观 ，新车外形上最大的变化是前LED大灯和新的格栅
，的大灯与天使之眼的大灯设计类似，而新车型更扁平、更强大。新格栅的网格加入了星粒纹饰矩阵 ，格栅呈现出更加时尚动感的视觉冲击 。新款捷豹XFL是中期改款车型，所以整车的轮廓没有太大变化
。

易车讯6月15日
，新款捷豹XFL于上海正式上市。新车共推出5款车型，售价398-498万元 。作为中期改款车型 ，新款XFL的主要变化主要集中在外观 、内饰及多媒体系统等进行升级
。外观方面
，新款捷豹XFL整体造型显然没有过多的变化，依旧保留了老款的整体造型 ，但新车在细节之处进行了不少升级。

作为捷豹XFL的中期改款车型
，全面升级的全新捷豹XFL比较注重用户体验感 。作为捷豹的中大型豪华轿车，分为标准版、旅行版及XFR性能版。在设计上 ，捷豹XF更趋向于XK的造车理念
，充满现代感的气息：大气的前脸
、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标 ，彰显了该车的不凡的气势
。

捷豹XFL配置亮点 2021款捷豹XFL为中期改款车型
，外观方面进行了更为年轻的细节优化。前、后灯组内部结构更为立体，进气格栅的造型与材质处理得以增强 ，凸显豪华感的同时更具精致感 。后保险杠造型为全新设计，下方的镀铬饰条与尺寸更大的排气造型
，进一步增强了整车的运动特质
。

捷豹大灯的设计来源

1 、自信的前脸设计——纤巧修长的不规则氙气大灯以“豹眼
”作为设计灵感，传达出清澈
、犀利而又神秘的讯息 ，搭配充满力量感的金属镀铬网状格栅
，让整车从车头开始就弥散着运动气息。

2、外观方面，E-PACE采用轿跑SUV的设计风格 ，前脸样式遵循了F-TYPE跑车的设计
，前进气格栅为大嘴式设计，内部为黑色网格填充 ，其中大灯组造型与F-TYPE极为相似
，并应用全LED光源支持自适应功能 。车身侧面线条流畅，溜背式造型也是轿跑SUV的标志象征
。

3 、许多年前 ，四圆大灯是汽车设计中一种流行的元素
，不少车型，无论是经济型还是豪华型 ，都采用过这种设计。比如Polo
、捷豹XJ奔驰E（W211）年代、宾利旗下的多款车 、宝马7系（E32）等等 。

捷豹XJ采用什么大灯

捷豹XJ 采用什么大灯 ，下面将由我带您去了解
。捷豹 XJ 采用远近光一体式氙气头灯且配有透镜
，光线汇聚较好，夜晚照明效果不错。日行灯和转向灯均采用 LE D光源 ，点亮效果较好 。刹车灯为三条带状LED光源
，点亮速度快，视觉效果也不错
。

D3S氙气灯D1S疝气前大灯灯泡。汽车灯泡是汽车夜间行驶中确保行驶安全 ，照明道路的灯泡
，汽车灯泡为您和您的家人在行驶中带来安全和舒适，汽车灯泡属于汽车用品 ，车品会专注于汽车用品服务
，差的照明条件易引起眼睛疲劳，更无法提供驾驶员有效的照射亮度和区域 。

捷豹XJ外观设计三大亮点解析 捷豹XJ在外观设计上无疑实现了显著的革新。其车身尺寸令人印象深刻 ，长度达到了惊人的5247mm
，宽度更是超过了1900mm，彰显出一种非比寻常的大气感
。

采用全新平台新一代捷豹XJ预告图曝光

在刚刚开幕的2019法兰克福车展上 ，捷豹路虎在新闻发布会上展示了疑似新一代捷豹XJ的预告片图，该图由外媒拍摄。新车将于2020年初正式发布 。作为捷豹生产的旗舰车
，捷豹XJ将于2020年正式换代
。我们可以看到新车采用了贯穿式LED尾灯，车内灯腔设计极具立体感。

捷豹第九代纯电XJ将会是其全新MLA平台的第二款纯电动车型（第一款是I-PACE） ，新车预计将会搭载容量超过90kWh的电池组
，续航里程在470km左右，提供四驱或者后驱车型可选 。但就目前纯电动汽车的平均续航表现来看 ，第九代纯电XJ后续或将还会提供其他电池组来增加续航表现
，否则其市场竞争力将会大打折扣
。

汽车大事件一：天美ET5上市，补贴后售价为128万起 近日 ，我们从天美汽车官方获悉
，全新天美ET5正式上市，4款车型 ，其补贴后的售价区间为128万-188万元。

易车讯近日
，路虎官方在海外社交媒体上宣布新一代路虎揽胜运动版将于5月10日发布 。与已上市的全新揽胜相同，新一代揽胜运动版同样基于MLA-Flex架构打造而来 ，一同发布的还包括了新一代揽胜运动版预告图
。据了解，新一代揽胜运动版将采用与全新揽胜相同的新家族式设计语言。

不过据其他媒体透露
，凯迪拉克Celestiq和Lyriq上一样，都采用了凯迪拉克最新的家族式设计 ，拥有着相同的不规则格栅设计
，并保留了垂直式头灯组和用作转向信号灯的狭长LED灯条 。而整体设计Celestiq像捷豹XJ一样，优雅而又时尚 ，但尾部的溜背式造型
，又让他有了第一代奥迪A7的运动感
。